换代奔驰C级/新能源EQ系列全是热门车 2021年奔驰品牌新车规划前瞻_仙剑奇侠传3攻略-花山区新闻网

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日期 : 2021-03-03

原标题:换代奔驰C级/新能源EQ系列全是热门车 2021年奔驰品牌新车规划前瞻

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 黄轩

编辑 | 马良

这两天各大品牌纷纷公布了各自2020年销量数据,奔驰品牌以774,382辆,位居豪华品牌第二位 ,同比增长11.7%,也创下了在华销量新记录 。奔驰去年在中国市场一共推出了18款新车,覆盖了所有主要细分市场。这其中轿车家族贡献了近一半的份额,SUV车型占比近40%,并且取得了销量同比增长28%的好成绩。不过,在保证燃油车优势同时,也需要加快布局新能源市场,正所谓得新能源者得天下。进入2021年,奔驰也将产品重心向新能源车型倾斜,做到两条腿同时走路。

通过上面的表格可以发现 ,2021年同样是奔驰的品牌大年。一季度首先将迎来新一代S级的上市,新款奔驰E级插电混动版也将于2021年上市,有小号奔驰S级之称的全新奔驰C级也将于2021年迎来换代,基本上奔驰轿车产品都会有一些更新动作。奔驰SL级将推出普通版和AMG版本,将于2021年首发。在新能源方面,奔驰将迎来奔驰EQA、EQE以及EQS系列的发布以及更多新消息。

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新一代奔驰S级

上市时间:2021年一季度

新车亮点:豪华和科技感达到顶峰

由韩国设计师操刀的全新一代奔驰S级,代号W223 。车身外观方面,新车采用奔驰家族全新的设计语言 ,车身细节更加圆角化 ,整体造型更加稳重。新车前脸采用传统的多边形进气格栅,但棱角更加圆润,中网造型则使用了三辐式造型,两侧的矩阵式LED大灯造型也更加圆角化 。另外,新车还将提供至少两种不同样式的前保险杠,一种为三段式,更加运动,另一种为贯穿式,更加典雅。新车把智能化与未来感融会贯通,营造出了极具数字化的时代理念。尺寸方面,奔驰全新S级标准轴距车型为3106mm,长轴距车型为3216mm。

全新奔驰S级的车身侧面更加修长,前后宽大的侧翼子板为新车带来了极具豪华感的视觉体验。车身侧面腰线平直的贯穿车身 ,干净利落;新车还提供了隐藏式门把手,以便减小车身侧面的风阻。此外,根据各国的用户需求,新一代奔驰S级依然会提供标准轴距版和长轴距版可选。

车尾部分,新车使用了类三角式的尾灯组 ,尾灯内部使用了多排点阵式的排列方案,可以完成更多点亮方式。新车尾部并没有跟风使用贯穿式尾灯 ,而是在中间搭配了一个横向贯穿于车尾的镀铬装饰条,其设计压低了尾部的整体视觉重心,带来更加稳重的感受。新车排气造型虽然都采用了双边共两出的设计,但也提供了两种不同形式的贯穿式镀铬条相连接。整体尾部没有过于复杂的线条设计,秉承传统的视觉感官,将创新与传统融合在细节之处。

内饰上,全新S级的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念,中控台使用了分层式设计 ,已容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘,以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。新车的前排出风口设计也颇具个性化 ,中间四连排横向中央出风口与两侧竖直排列出风口相得益彰,配合大面积留白的中控面板,预计会让车主自由发挥选配材料,体现高端的定制化服务。此外,新车还将提供4d的柏林之声音响,车内氛围灯还会参与到盲区警示的工作中,警示的时候整个车门都会闪红灯 。

动力方面全新S级或全系提供3.0T涡轮增压发动机(高/低功率),并配有48V轻混系统,前者最大功率分别为270kW、220kW,峰值扭矩分别为500N·m、400N·m ,传动系统方面匹配9AT变速箱。混动的顶配车型S 580 e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,并配备最大功率104kW(142马力)的电动机和28kWh的电池,纯电续航里程可达97km左右。当然,全新一代奔驰S级的迈巴赫版本依然会搭载V12发动机 。

全新奔驰C级

发布时间:有望在2021年4月份

新车亮点:相比现款变化较大,又被誉为小S

2021年奔驰轿车方面最大的关注点应该就是全新一代奔驰C级轿车。这款车目前也是奔驰在中国市场最热销的产品 ,价格适中,奔驰品牌对于消费者的吸引力也不小。随着有关奔驰C级的有关信息不断爆出,市场关注度和期待值也越来越高。全新奔驰C级将与奔驰S共享MRA模块化后驱平台,大量的元器件都与S级共享共用。新车外观和内饰都将采用全新奔驰S级的设计语言,全新的设计语言也使得新车造型姿态要比现一代车型更运动更精致。

特别是前脸方面,新车或将采用类似全新奔驰S级的最新家族式设计,多边形扁平化的进气格栅,搭配上两侧扁平化设计造型锐利的前大灯组 ,将为新车带来很好的设计感。车身侧面,新车整体轮廓继续延续着C仙剑奇侠传3攻略级车一贯的流畅优雅特征,双层腰线从车门贯穿并起到造型勾勒效果,新车侧面的层次感会比在售的一代车型更明显。

车尾方面,新车或将采用类似全新奔驰S级的三角形后尾灯组,并且内部采用LED光源 ,预计点亮后将有很好的视觉效果。此外,新车后保险杠预计也将融入全新的造型设计,或采用多组曲线勾勒造型,可使车尾视觉上的立体感有效增强。

车内方面,全新的变革主要是围绕着高级感氛围和智能化网联科技两个方向发展。首先从造型来讲,全新一代奔驰C级将配备与全新奔驰S级相似的竖直排列的全触摸中控屏,双连屏设计让车内拥有更强的科技氛围。三个顶置的圆形空调出风口也采用了和全新一代S级相同的元素。车内大部分功能都将改为触摸式控制,按键集中在倾斜的中控台区域 。当然,智能化方面,车机将运用上奔驰最新一代MBUX交互系统 ,被人诟病的老旧COMMAND系统将成为历史。

动力系统方面,除了常规的1.5T和2.0T燃油车型外,未来不仅会拥有48V轻混系统,可能还会推出PHEV插混车型,甚至可能还会有纯电版车型推出。

新款北京奔驰E级插混版

上市时间:2021年年内

新车亮点:纯电续航里程比5系插电混动更长

奔驰E级在2021年预计会带来一款插电混动版本,新车基本延续燃油版车型的设计,依然采用了家族最新设计语言。新车最大的不同在于一些细节方面,比如其尾部加入了象征身份的充电口,此外尾部标识也更换为E350eL插电混动标识。

内饰方面虽然本次没有获得图片,但基本可以断定同样延续燃油版车型的设计,双10.25英寸显示屏的连屏设计已经具备了非常高的辨识度,此外新车还搭载了最新的MBUX车载多媒体系统,允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能,以优化用户体验。

动力方面,全新奔驰E级采用了2.0T涡轮增压发动机配合电动机+三元锂电池组成的混动系统,最大功率155kW,电机最大功率60kW,纯电续航里程120km,每百公里油耗1.4L,这样的数据表现优于同级别其他车型。新款E级车型可以在纯电模式下续航长达120km,与现款车型相比纯电续航提升140%,并且改款车型每百公里油耗也从2.1L降至1.4L,降幅达到33.3%,比其竞争对手华晨宝马5系插电混动、奥迪A6L插电混动更低。

二、继续加码中国新能源市场,EQ系列放大招

根据奔驰的规划,到2022年EQ系列未来将推出6款新车型。而关于这6款新车推出的时间节点 ,奔驰也有着较为详细的时间线。EQA、EQB 、EQS将于明年第一季度量产;EQE轿车将于明年下半年量产,EQE SUV和EQS SUV于2022年量产;其中EQA、EQB、EQE轿车也将在明年国产 。可以说未来随着传统主机厂逐渐深入电动化新能源车型市场,一系列造车新势力势必也将面临挑战,但对于消费者来讲奔驰所一直引以为傲的品牌营销力或许在未来能够帮助奔驰在新能源战场中夺回声望。

EQA

发布时间:有望2021年1月

新车亮点:入门级的电动化SUV,和特斯拉抢市场

前有EQC做铺垫,未来EQ所代表的奔驰新能源车型产品系列中SUV家族必然会日益丰富,这不EQA如众人所盼地来了。新车定位紧凑级SUV车型,网络上已经有了不少关于这款车的谍照图。从图片中可以看到该车的伪装非常少,这预示着已经接近量产发布状态了,据悉,新车可能会在今年3月份正式发布,海外市场今年下半年交付。外观方面,可以看出新车尺寸与GLA接近,但其细节设计与奔驰EQC更有异曲同工之妙。尽管谍照还有所伪装,但从此前的多次报道中基本可以确定,新车将采用EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅。头灯修长犀利,预计会采用L型日行灯造型。

谍照所展示的路试车车尾带有严重伪装,此前也曾有海外媒体报道,新车将采用与EQC类似的贯穿式尾灯。此外 ,新车后保险杆经过了全新设计,并为牌照架预留了位置。

动力方面,新车或将配备容量为60千瓦时的电池组,有消息称奔驰可能还会提供容量更大的电池组,续航里程预计在400-500公里之间,将提供前驱和四驱两种驱动方式。前驱版本预计输出功率为201马力,四驱版本得益于双电机设置,其最大功率或将达到335马力。

EQB

发布时间:2021年年初

新车亮点:有着EQ家族特征的油改电产品

EQB和EQA都更像是奔驰GLB和GLA的油改电版本,新车整体延续了奔驰GLB的外观造型,不过在前脸等细节处加入了奔驰EQ系列的设计元素。此外,奔驰EQB或将提供第三排座椅可供选择,WLTP工况下续航里程达500km,并有望于2021年内上市,未来还将进行国产。不过前脸造型进行了非常大的改动,加入了与奔驰EQC相同的设计语言,看上去更加具有未来感。不过前脸造型进行了非常大的改动,加入了与奔驰EQC相同的设计语言,看上去更加具有未来感。

$$$$仙剑奇侠传3攻略$$至于未来的定位 ,EQB或许将和特斯拉MODEL Y成为最直接竞争对手。动力方面,笔者预计新车或与EQA共享动力总成,电动机拥有最大马力272Ps,最大扭矩500N·m,电池组容量为60kW/h,续航里程约为400km 。

EQS

发布时间:2021年夏季

新车亮点:奔驰未来电气化的新旗舰车型

奔驰EQS定位于中大型轿车,采用了非常独特的流畅造型,有别于传统轿车的三厢设计,新车溜背式的风格,让整车看起来更加修长,搭配EQ家族的独特轮圈,更加彰显科技感。

尾部 ,贯穿式LED光源尾灯设计是造型亮点。不过两侧尾灯组结构与当下的其他奔驰车型并不相同,点亮后将呈现出非常惊艳的视觉效果。相比目前奔驰车型来讲,新车尾部设计极为简约,宛如浑然天成,仅后保险杠下方增加了贯穿式镀铬装饰。

内饰方面,虽然此前EQS的谍照显示新车拥有类似于奔驰S级的大屏设计,随着MBUX Hyperscreen互联系统的发布,我们得知奔驰EQS将成为首款搭载这一创新系统的车型 ,根据官方给出的消息,这款新车将于2021年夏季正式发布。。

在动力方面 ,奔驰EQS将推出4个版本的车型,分别为EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC 、 EQS 550 4MATIC,其中双电机全驱车型的最大功率为350kW。此外,奔驰还计划在2022年到2023年之间推出AMG版本,其最大功率可达500kW,最大扭矩为900N·m。在续航方面,新车将搭载容量为110kWh的电池,续航里程(工况未知)可达700km,并支持最大功率350kW的超级快充。

EQE

发布时间:2021年年内

新车亮点:电动化阵营中或许会是台热销车型

EQE定位奔驰旗下的一款纯电中大型轿车,基于EVA 2.0平台打造而来 ,内部代号为V295 。相较奔驰EQS,EQE的车身尺寸略短,并采用了类似于轿跑车型的设计风格,从大体轮廓来看,姿态更加动感 。

动力方面,新车将提供三种动力版本,其中EQE 350为单电机,系统最大功率分别为276马力;EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC均为双电机版本,系统最大功率分别为414马力、483马力。新车预计在2021年12月发布。另外,目前梅赛德斯-AMG已经向欧洲知识产权局提交了EQE43、EQE53和EQE63车型的命名规则,这也说明梅赛德斯-AMG未来将推出AMG版本的EQE,据悉动力将达到1000马力。另外,奔驰还将推出EQE的SUV版车型。

三、高性能运动车型也将注入新鲜血液

全新SL级

发布时间:2021年一季度

新车亮点:与AMG GT同台 ,一切都是全新的

新一代奔驰SL级将于2021年一季度发布。奔驰SL级车型已有近70年的历史,对于奔驰来讲是非常重要的一款车型,换代的工作必然会小心谨慎 。全新奔驰SL将与梅赛德斯-AMG GT共享平台打造,新车的造型依旧优雅 ,同时也更加运动,通过网络上曝光的路试谍照我们可以看出,新一代奔驰SL级依旧保留了修长的车头和较短的车尾造型,同时新车还将采用全新的设计语言,例如造型更加扁平的前后大灯组、运动感更强的前包围等。 车头竖向布置的进气格栅样式,也是奔驰高性能AMG家族的亮点元素。

尾部方面 ,取消了仿造的鸭尾形扰流板,从而带来了更干净时尚的外观 。而四出排气装置也有所不同。而也因为共享平台 ,全新奔驰SL还将与AMG GT共享悬架、转向系统、混合动力等,以降低成本并提高效率。这意味着曾经的优雅GT跑车除了舒适性也将加入更多的运动性能。

动力方面,新一代奔驰SL级未来将推出一款顶级的混合动力车型,有望搭载V8发动机与电动机组成的插电混动系统,总输出功率将达到597kW(811马力)。

总结:

通过梳理我们会发现,奔驰2021年的新车规划更多地围绕着EQ新能源家族展开,密集推出四款EQ家族车型将更好地展开新能源市场布局。特别是EQS的推出,让奔驰不单单向世人展现出燃油车的顶级制造工艺,也将电动车的豪华标准推向新高度。而EQA和EQB两款未来将会非常热销的奔驰电动车,价格方面的优势注定会让众多新能源企业感到压力 ,特别是特斯拉MODEL Y将会是最直接的竞争对手。燃油车方面,全新一代奔驰S级和全新一代奔驰C级都会成为市场消费者关注的重点,一个是打高端豪华市场,一个打走量的家用市场,科技力的升级将会成为核心竞争力 。有着70年历史的奔驰SL也将完成换代工作,预示着奔驰2021年产品线会进入全面发展的新阶段。

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